感受智能科技 长城汽车第5届科技节开幕-欧洲杯足球平台

9月1日，为期20天的长城汽车第5届科技节在哈弗徐水工业园区正式开幕。本届科技节以“科技·长城”为主题，核心是“智能互联”，5000余平方米的展厅涵盖动力、装备、电气、新能源、底盘等13个展区，全面展示了共计200余件长城汽车的最新科技成果。

丰硕的科技成果离不开长城汽车对研发的重视与坚持。采取过度投入策略，注重研发有效性是长城汽车在研发方面的重要举措。在科技节开幕前，百余名媒体记者参观了已经投入使用的哈弗技术中心。该中心立足于自主研发，采用德国专家设计方案，投巨资建设，可以完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制、整车试验等各项工作。

环境风洞试验室为国内自主品牌整车企业首家独有，采用国际领先的设计和装备技术，可实现全气候道路环境模拟和全工况动态驾驶模拟，可实现两驱和四驱车型的道路模拟。该试验室不仅具有最佳的气动和热力学模拟品质、高精度热力学模拟指标，还可完成部分空气动力学的测试；采用高节能工艺设计，高自动化设计，高精度测试和控制系统。

高海拔环境模拟试验室为国内车企首家独有，采用国际领先的设计和装备技术。可实现海拔高度0 m ~5000m，温度-30℃~ 45℃范围内的自然环境模拟，具备全光谱阳光模拟系统，是目前国内功能最全，技术指标最高的高海拔环境模拟测试系统。试验室投入使用后，使得在试验室内就能完成高原、高寒及高温标定项目，大大减小因环境变化对整车标定项目进度的影响，缩短开发周期。

一直以来，长城汽车坚持整合全球顶级的技术和零部件资源，注重选择优质配套商提升竞争力。在科技节开幕式上，长城汽车举行了国际知名配套商签约仪式，博世电子驱动、上海纳铁福、伟巴斯特、科世达等多家知名配套商签约入驻位于哈弗徐水工业园区的国际汽车零部件产业园。据介绍，国际汽车零部件产业园规划总投资120亿元，达产产值800亿元，目前博世、奥托立夫、邦迪、福耀等知名配套商已经入园。这些顶级的零部件公司将以服务长城汽车为主，同时辐射京津冀周边北京奔驰、现代、丰田等汽车企业。辐射区内汽车规划产能超600万辆，2014年销量已达312万辆。

作为此次科技节的重要组成部分，在开幕式上，长城汽车集中表彰了在技术研发领域有突出贡献的科研人员。据悉，长城汽车始终将“外聘专家、内构团队、持续提升”作为企业持续健康发展的着眼点，强调国际导师型专业人才引进模式与人才培养体系建设相结合。目前已聘请日韩、欧美等汽车工业发达地区的专家参与长城汽车的技术研发；同时秉承“造车先育人”的理念，施行招聘前置，对高校应届毕业生提前培训，合格后率先入岗。值得一提的是，为解决研发人才的后顾之忧，长城汽车还为工程师提供了住宿、购物、健身、医疗、教育、养老等一系列配套措施，打造出良好的科研生态圈。

研发实力日渐增强与资源整合能力的提升为长城汽车的业绩攀升打下了坚实的基础。今年前七个月，长城汽车销量已达46.27万辆，同比增长19.3%，其中哈弗品牌共销售35万辆，同比增长73%，2015年上半年实现净利润47.17亿元,同比增长19.30%；营业收入371.15亿元,同比增长30.10%；利润总额57.18亿元,同比增长19.95%。在中国汽车市场进入“微增长”的新常态下实现了逆势增长。

当谈及长城汽车为何连续5年举办科技节时，长城汽车董事长魏建军表示：通过科技节，可以提高全员科技创新意识和紧迫感，让全集团70000多名员工，近万名科技人员都参与进来，投入到创新实践中去。同时，表彰优秀人才，鼓励创新，让大家有成就感、自豪感。连续举办科技节，一方面让业界了解自主品牌的巨大变化，另一方面更是倾听业界和专家意见和建议，抛砖引玉，发现问题寻找差距，明确今后研发方向。

本次科技节着重对先行技术进行展示，其中无人驾驶技术与脑电控汽车扮演了排头兵的角色。长城汽车自主研发的无人驾驶汽车搭载无人驾驶系统，采用多传感器融合的技术，通过多种传感器的应用，可实现对道路情况与周围环境的全方位探测，并经过内部智能电子控制单元高速运算与控制，实现车辆的加减速、变换车道、跟随车辆以及超车等动作，未来可取代驾驶员本身操作。

脑电控汽车作为本届科技节的另一大亮点，同样引人注目。长城汽车脑电控汽车是长城与南开大学合作研发，通过脑电设备，捕捉人在思考问题时产生的脑电信号，利用计算机分析人的驱车意图并向汽车发送操控指令，以此实现人脑控制汽车的目的，这项技术在国内首次实现了人脑驱车及脑电信号与汽车系统的“连结”，未来有望彻底改变“手”“脚”并用的驾车模式。

除了以智能汽车为代表的先行技术外，整车、动力、新能源等展区的研发成果更是夺人眼球。

16款整车，涵盖suv、轿车、皮卡、新能源车等各个系列。除了已经上市的全地形七座suv哈弗h9、越级豪华suv哈弗h8、中国首款coupesuv哈弗h6coupe以及未来将上市的哈弗h7等车型外，代表哈弗未来产品设计风格的概念车哈弗conceptr与哈弗conceptb等均在参展之列。

5款动力总成在动力展区亮相，2.0l直列四缸增压直喷汽油机 6dct、1.5l直列四缸增压直喷汽油机 7dct、3.0l直列六缸双增压直喷汽油机 8at、2.0l直列四缸两级增压柴油机 8at、3.0l直列六缸两级废气涡轮增压柴油机 8at代表着长城汽车在核心动力研发方面取得的最新成果。值得一提的是，具有国际先进水平的缸孔内壁陶瓷化技术亦在动力展区亮相。

新能源作为长城汽车今后重点布局的项目，在本次科技节中表现出彩，如phev动力电池模组、混合动力智能四驱模块以及燃料电池概念模型车等展品均是长城汽车最新的研发成果。其中phev动力电池模组已计划在长城汽车首款插电式混合动力（phev）车型上应用，且为国内首款搭载该模组的车型。未来，包含轿车与suv在内的新能源车也将陆续上市销售。

业内人士分析称：进入2015年，我国汽车市场已进入“微增长”的新常态，市场竞争日益充分和惨烈，中国品牌要保持很好的经营业绩，就必须要掌握核心技术，赶超世界先进水平要落实在成果上。2011年到2015年，长城汽车已连续5年举办科技节，科技节已成为了长城汽车一个传统和文化符号，体现了长城人对科技创新的尊重和敬畏，这也为长城日后成长为百年车企筑牢了科技根基。